1：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/29(金) 16:07:39.19 ID:cz3Bumpj0



夏休みが始まる。夏休みといえば、8/31にヒーヒー言いながら大量に残った宿題を片付けた苦い記憶が残っている人も多いのでは。

休みの最初から計画的にこなしていけば楽なのに、どうしてついついやらなければいけないことを先延ばしにしてしまうのだろうか。



しかし、心理学的には夏休みの宿題を先延ばしにする子ほど自信家で時間を有効活用できていることがわかっている。



・Active procrastination（積極的先送り）



アメリカの心理学者チョイ・チューらが、200人以上の大学生を対象に行動パターンと性格の関係について調査を行った結果、

自信家で集中力が高く時間を有効活用している生徒ほど、Active procrastination（積極的先送り）を使っているということがわかった。



Active procrastination（積極的先送り）とは、

「ある仕事や宿題を、ギリギリまでやらず先送りにすることで、締め切り直前になって自分を追い込んで仕事や宿題を終わらせる」ということ。

たとえば、レポートを締め切りの直前にあわてて書き上げて提出してしまうことだ。



実際、夏休みの宿題を計画的に夏休み中をかけてやるよりも、8/31の一日だけでやってしまった方がかかった時間は少なく、

時間を有効活用しているように思えなくもない。（とはいえ、夏休みの宿題は終わらせることだけが目的ではないのだろうが・・・）



積極的先延ばしを使う人は、あとで濃密に集中しなければいけない。だからこそ時間を有効に使えていて、同時にその充実感から、自信が湧いてくる・・・と考えられるわけだ。



追い込まれた方が集中できるという人は確かにいる。作家や漫画家が編集者に締め切りを催促されるというのはよく聞く話だ。

彼らはギリギリまで自分を追い込んで集中力を発揮しているからこそすばらしい作品を書けているという場合も多いのではないだろうか。



とはいえ、締め切りを破ってしまえば元も子もない。くれぐれもActive procrastination（積極的先送り）のご利用は計画的に。

http://www.yukawanet.com/archives/3875901.html







2：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/29(金) 16:08:08.10 ID:XIL70TV30




いや、下手だよ

今ニートだし











3：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/29(金) 16:08:15.15 ID:R/ZZgMbJ0




プロは9月に入ってから学校でやる








5：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/29(金) 16:08:25.91 ID:IDnmpmwD0




結局は終わらないんだけどな

1：やるっきゃ騎士φ ★：2011/07/29(金) 14:52:28.94 ID:???



米国の連邦債務の上限引き上げについて与野党の協議が続いている件で、

米ＣＮＢＣは28日、もし米国債が債務不履行（デフォルト）なら、

株価は30％下落すると報道した。

一方で、ならなくても国債格下げの確率は50％とした。



これは、クレディ・スイス証券にコメントを求めたもので、

デフォルトありそうにないとした上で、それでも

「米国債の格下確率は50％」と見ているようで、米国経済へのダメージは

大きいかもしれない。



「ひじょうにまれ」としながらも、最悪のデフォルトという結果となった

場合には、株価は30％下落、ＧＤＰは5％減少とした。



ソースはゆかしメディア

http://media.yucasee.jp/posts/index/8426?la=0003

関連スレは

【コラム】米国債の格下げ、中国の当局者にはとても笑えないジョーク--W・ペセック［11/07/20］

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1311142426/l50

【株式】中国株が3%近く下落して終了、過去半年で最大の下げ　高速鉄道事故や米デフォルト懸念を嫌気［11/07/25］

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1311582155/l50

【金融】米金融市場：「米国売り」の様相　デフォルト懸念で [07/26]

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1311686253/l50

【投資】NY株、米国債格下げ不安で88ドル安　金は史上最高値［11/07/26］

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1311635203/l50

【発言】与謝野経財相「米国デフォルトならリーマン・ショックの再来」［11/07/26］

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1311645690/l50

【経済政策】米債務上限引き上げ協議、決裂時のオバマ大統領の選択肢［11/07/26］

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1311648121/l50

など。

【訪問者様へ】 

ご訪問ありがとうございます。

 話題の道標は匿名掲示板「2ちゃんねる」から面白そう、勉強になりそうなスレッドをピックアップし、訪問者様に話題を提供するためのブログです。  


２ちゃんねるには多様なテーマでスレッドが立っており、多様な人間がいるので会話や話題、ニュースはとても参考になります。例えば、ニュースのスレッドでは、普段ニュースを見るだけではわからない自分以外の人の反応が垣間見えたり、詳細な解説をしてくれる人の書き込みによって内容理解を深められたりします。 

雑談系のスレッドでは自分以外の発言や、会話の切り替えしが面白かったり、参考になることもしばしばあります。

そのため当ブログでは、
ニュースは内容、解説レス、反応が伝わるように、またできる限り早急に発信すること、雑談系スレッドは内容を壊さないようにできるだけレス、画像、動画などのコンテンツをそのままの形で発信することを心がけています。

本文には直接画像を見られるように埋め込んでいますが、たまに下のような画像があります。これは見る方によっては不快に感じると判断した場合に表示しています。クリックすると元の画像へジャンプします。




多くのスレッドのなかでも、～を作った、安価で～するといった行動スレが管理人の好みなので記事数が多いかもしれません。
当ブログはRSS、Twitter、はてなブックマークその他各種ブックマークで更新をお知らせしています。気に入ったらぜひ登録してくださいね。

コメントはできるだけ返しますのでどんどんコメントしてください。理想としてはこのブログ内で意見交換、情報共有できるようになればと思っています。より多くの人が訪問くださるよう工夫していきたいと思います。

ブログの運営について始めたばかりなのでまだまだ至らない部分が多いと思いますが、すこしずつ良くしていきたいと思いますので、何卒長い目で見てやってください。



2012/06/04  

２ちゃんねるの方針が変更されました。
大手であまりいいうわさを聞かないサイトや誤報道の後に謝罪しないなど目立ったサイトが閉鎖を強行された形で、当ブログにはに直接かかわることはありませんが、今後は 発言の捏造、転載元の明記については慎重に対応していきたいと思います。

以下ソース

第3者に迷惑をかけ謝罪しない人物に2chの著作物を使われることは、不利益が大きいため、
下記のURLにおける2chの著作物の利用を禁止します。
また、本人及び関係者による類似サイトへの著作物の利用も同様に禁止します。
ttp://yaraon.blog109.fc2.com/
ttp://hamusoku.com/
ttp://blog.esuteru.com/
ttp://jin115.com/
ttp://blog.livedoor.jp/insidears/
発言の捏造、転載元が明記されていない著作物の利用に関しても、なんらかの措置をとる可能性があります。

ttp://2ch.net/warn.txt


2012/9/22

廃止するつもりだった当ブログですが、更新停止後の訪問者様が思ったより多く、今さらfc2から画像容量を8GBも増設してもらいましたので（なんで今になって…でもタダで10GBもくれるって優しいな）、サイトを２つに分割することにしました。


本サイト「話題の道標」をライブドアにて運営し、
今まで fc2 にて運営してきました当ブログ「話題の道標」を「ちょっとおとなの話題の道標」として名称変更しました。面白ネタや時事ニュースを本サイトで！ノンアダルトですが、ちょっとえっちなネタ、ちょっとグロいネタ、過激なネタをこちらで運営していきたいと思います。  理由は、アダルトコンテンツを含むと相互サイト様の広告事情で困る方がいたことと、訪問者様の性別・年齢層的に視界に入るのが好ましくないかもしれないけど面白いからまとめたいと思ったのでこういう感じにしてみました。 Twitterは共有していきます。

そんなわけで、今後ともよろしくお願いいたします。




  

 




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「道標」っていうサイト名にちなんで標識、看板をモチーフにしたものを作りたかったんですが、自分で作るにはセンスが足りなかったですorz。なのでご協力お願いします。是非！サイズは(横1200～1250ｐｘくらいです)可愛いのでもかっこいいのでもいいです。渋いのもいいしポップなのもいいですね。TOP絵でも楽しめるような面白いのがいいです。サイドにあるカテゴリアイコンも募集しています。

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【サイト情報】

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※アクセスランキングご利用の方は「elusionealu」で置換いただきますようお願い申し上げます。


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【その他、雑記】

2011/7/27　ブログ開設
2011/8/25　10000PV
2011/10/10　100000PV
2011/11/21　R25の記事にリンクされる(個人的にすごく嬉しかった)

1：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/29(金) 01:52:56.19 ID:zF7siAWp0

http://news.livedoor.com/article/detail/5741939/

http://www.lifehacker.jp/2011/07/25/110722_einstein-monroe.jpg


近眼の人は当然ですが、自分は近眼だと分かっていますよね。ところが、よく見えていないのに目を細めて見るような見方に慣れていると、パソコンを使った時に眼精疲労になりやすくなります。

ここで突然問題です。上の画像を見てください。

いつもパソコンを使う距離で普通に座って上の画像を見た時に、アルバート・アインシュタインが見えますか？　それともマリリン・モンローが見えますか？

　

アインシュタインが見える人は、そのままで結構です。マリリン・モンローが見える人は、メガネをかけるかコンタクトをした方がいいでしょう。

原文筆者はメガネをかけているそうですが、実際にメガネをかけたままだとアインシュタインが、メガネを外すとモンローが見えたとのこと。
近眼ではない方で、近眼の人にどう見えているのかが知りたい場合は、目を細めて見るか、パソコンから離れていけば、アインシュタインがモンローに見えるはずです。

この画像は、これまでにもどこかで見たことがある人もいるかもしれませんが、2007年3月31日号の雑誌「New Scientist」で、マサチューセッツ工科大学の教授Aude Olivia氏が作成したものとして載ったのが最初のようです。
米LH読者のJonathan Barnettさんが教えてくれました。

この画像だけで視力チェックができる訳ではありませんので、ちょっとでも見えにくくなってきたなと感じたら、眼科に行って検査してくださいね。


3：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/29(金) 01:53:32.75 ID:CGqIxd/S0

マリリンモンロー余裕


4：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/29(金) 01:53:37.40 ID:BTFXRIdI0

マジだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


5：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/29(金) 01:53:48.02 ID:SKYr05hn0

アインシュタイン博士に見えました
視力は両目共に0.4です


9：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/07/29(金) 01:54:20.37 ID:kP1utW4s0

すっげｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

初めて見たｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

友達に薦めてくるはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


12：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/29(金) 01:54:33.20 ID:OYzROhZb0

中間取ってマイケル・ジャクソンに見えた


13：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/07/29(金) 01:54:36.70 ID:ODj+MGpc0

>>1
うお！！すげえ
わざと目を薄めてみるとマリリンにみえるわ


15：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/29(金) 01:54:52.69 ID:KKDDw7vQ0

>>1 詳しい解説サンクス 　これなら韓国が怒るのも当然の気がする

日本人ＶＳ劣等・朝鮮モンキー

（2011年現在）　　　　　　　　　　　　日本人　勧告猿
ノーベル賞（自然科学分野）　　　　　15人　　　0人
ノーベル賞（人文学分野）　　　　　　　2人　　　0人
フランクリン・メダル（科学等）　　　　　7人　　　0人
ボルツマン・メダル（物理学）　　　　　 2人　　　0人


16：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/29(金) 01:54:53.82 ID:66tJLODt0

アインシュタインに見えるけどサムネだとマリリンモンローに見えるすげえ


44：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/07/29(金) 01:57:14.57 ID:AzgWI50o0

笑った　画面から遠ざけたらマリリン・モンローに見えるな


563：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/29(金) 09:55:52.34 ID:t2J0QIoE0

顔から見れば普通にアインシュタインだが
先に頭髪を見ると視覚意識が崩れる


566：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/29(金) 09:57:00.13 ID:sg1UHoT/0

おお、左目はモンロー、右目はアインシュタインになった。


594：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/07/29(金) 11:20:56.05 ID:4J2hz1Et0

ピントが合う距離だとアインシュタイン、徐々に離れていくとぼやけたモンローに見えた。
サムネイルで見るとモンロー。

1：月曜の朝φ ★：2011/07/27(水) 23:03:40.15 ID:???0

　【温州（中国浙江省）隅俊之】中国浙江省温州市の高速鉄道事故で広東省の
週刊誌「南都週刊」（電子版）は２７日、追突された列車の運転士が「（運転指令に）
停止を指示された」と乗客に話していたと伝えた。後続列車は時速１１５キロ前後で
追突しており、自動制御装置が機能しなかったのはほぼ確実。運転士証言は事故が
制御系統の不備と人為ミスの複合要因で起こったことを示すとみられる。

　運転士は「列車を走らせるべきだった。だが、停車を指示された」と語ったという。
追突された列車の乗客は毎日新聞に「列車はいったん停止し、再び動き始めた
直後に追突された」と証言。追突された列車が停止した理由は落雷の可能性が
指摘されていたが、運転士や乗客の話から列車は走行可能な状態だったことに
なる。

　新華社によると、中国最高人民検察院（最高検）の責任者は２７日、担当者を
現地に派遣したことを明らかにした。「人災」との見方が強まる中、刑事責任の
追及を視野に入れている模様だ。

　当局の対応に不満を抱く遺族約１００人が２７日、現場に近い温州南駅で
抗議行動を繰り広げた。事故後、これほどの規模で抗議行動が起きたのは
初めて。配置された警官は遠巻きに見守るだけで排除はしなかった。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110727-00000129-mai-cn

http://amd.c.yimg.jp/im_siggAfVwx9SOR4EOiOZmwUlmBg---x450-y304-q90/amd/20110727-00000129-mai-000-1-view.jpg

関連
【中国鉄道事故】 「車両の質」が原因ではない、100万キロの走行実績あり　メーカー側が強調
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1311774974/


4：名無しさん＠１２周年：2011/07/27(水) 23:04:37.19 ID:6exlswvD0

嘘を嘘で塗り固めていくスパイラル始まりました


5：名無しさん＠１２周年：2011/07/27(水) 23:05:05.63 ID:1YQUCQF20

これ以上話すと　心臓停止も指示されるぞ

12：名無しさん＠１２周年：2011/07/27(水) 23:06:06.81 ID:6Q1rWTP+0

>>5
うまいな
次は会見停止、報道停止かな

34：名無しさん＠１２周年：2011/07/27(水) 23:11:03.41 ID:wFeVkWTU0

>>5
流れ的にこいつが消されるのは全ての責任を負わされた誰かが自殺と報道された後かな

208：名無しさん＠１２周年：2011/07/28(木) 00:18:56.81 ID:l+suWTBN0

>>5
昔なら言う前に指示されてたけどな。

312：名無しさん＠１２周年：2011/07/28(木) 01:55:41.84 ID:RneM3Xsh0

>>5
逆逆、鉄道局の責任をクローズアップすることで共産党への批判をそらしたいんだよ

13：名無しさん＠１２周年：2011/07/27(水) 23:05:33.00 ID:+l5mTVAG0

万一、列車事故が起きた場合は、損害賠償を請求可能
http://teketeke2.org/2ch/?el=kousoku

・０８年からは１００％中国で製造できるように技術もただでよこせと発言
・中国版新幹線には日本からの「政府開発援（ODA）を供与する」。

契約額は1000億程度だが、将来、出来の悪い海賊版の中国産新幹線車両が走り出し、中国人の製造・運転ミスであっても、事故が起った場合日本のせいにされて補償を要求する可能性は大。


14：名無しさん＠１２周年：2011/07/27(水) 23:06:36.16 ID:dia6Pdrl0

中国人として正常運転ですか。


16：名無しさん＠１２周年：2011/07/27(水) 23:06:51.09 ID:1XQ4GEDC0

You止まっチャイナyo

22：名無しさん＠１２周年：2011/07/27(水) 23:07:46.96 ID:u8+l6e+I0

>>16
オマエの仕業かジャニー

20：名無しさん＠１２周年：2011/07/27(水) 23:07:12.37 ID:ckomL3ES0

あれだろ。本当はこっちが後続のはずだったから、指示自体はあっていたと言えなくもないんじゃないか？

205：名無しさん＠１２周年：2011/07/28(木) 00:17:59.24 ID:roZ5AwGx0

>>20
つまり、これが事故の全容

469：名無しさん＠１２周年：2011/07/28(木) 10:39:19.16 ID:zdtWnFX2O

>>20
本来なら後発の列車が先に行っちゃったから、現場で停止して後から来る先発車両に抜かせようとしたら同じ線路に入ってきちゃってゴッツンコってことか

25：名無しさん＠１２周年：2011/07/27(水) 23:08:50.74 ID:cZ5Wxz7Y0

>後続列車は時速１１５キロ前後で追突しており

もっと速度出てただろ。

256：名無しさん＠１２周年：2011/07/28(木) 00:56:54.42 ID:3qSX7Xpf0

>>25
復旧したての頃に
いつもはここらへんを200キロで通過していますが
今日は70キロぐらいで通過をしました

と言ってたな

260：名無しさん＠１２周年：2011/07/28(木) 01:00:25.43 ID:cRre82lf0

>>25
追突した列車の乗客が衝突直前の車内の速度計を見てて
115～118kmと証言してる
その2.3秒後に衝突だから減速する間もないまま事故。

31：名無しさん＠１２周年：2011/07/27(水) 23:10:46.48 ID:tVCceSGC0

中国の遺族のデモも来週には見られなくなるよ。
参加者は皆、強制収容所へ送られるだろうからね。


36：名無しさん＠１２周年：2011/07/27(水) 23:11:21.03 ID:k48HmmTF0

中国「全部日本のせいアル！
JRパクったらこうなったアル！
賠償金出すアル！」


37：名無しさん＠１２周年：2011/07/27(水) 23:11:26.03 ID:5k+Znsvd0

指令室→前を走ってた列車：後ろの列車を先に行かせるから止まってね
前を走ってた列車：了解
指令室→後ろを走ってた列車：前の列車止めさせたから先に行ってね
後ろを走ってた列車：了解

前後の列車：え？

118：名無しさん＠１２周年：2011/07/27(水) 23:38:30.09 ID:hmIK76E+0

>>37
こうじゃね？


指令室→後ろを走っいる（はずの）列車：（前の列車に近付きすぎているなぁ）しばらく停車しているように
　　　　後ろを走っいる（はずの）列車：了解

司令室→前を走っいる（はずの）列車：そのまま次の駅まで運行するように
　　　　前を走っいる（はずの）列車：了解


司令室＆CRH1＆CRH2：　「え？？？」

58：名無しさん＠１２周年：2011/07/27(水) 23:17:56.15 ID:FHbMJUZB0

高速鉄道の運用もできない
適切な事故処理もできない
すぐバレる稚拙な嘘をつく

赤っ恥だな


60：名無しさん＠１２周年：2011/07/27(水) 23:18:09.04 ID:9qZ0lEBT0

要するに先行している列車に追いついちゃうので、止まれって言われたんでしょ?
ところが実際は先行しているはずの列車が後ろにいたと・・・。

本当に先行していた列車は、おいついちゃうとまずい！とおもって停車。
本当は後ろにいた列車は、追いつかれちゃう！とおもって速度上げちゃう。

あぁぁぁぁぁ


62：名無しさん＠１２周年：2011/07/27(水) 23:18:52.39 ID:CybTgXuO0

雷様は？

67：名無しさん＠１２周年：2011/07/27(水) 23:19:51.93 ID:uFg3117D0

>>62
命まではとらない。おへそだけ。

72：名無しさん＠１２周年：2011/07/27(水) 23:21:22.25 ID:CybTgXuO0

>>67
それって大事じゃん！！

304：名無しさん＠１２周年：2011/07/28(木) 01:38:59.35 ID:ngJlMyYc0

>>72 の流れに、なぜか萌えたｗ
かわええな、おまいら

304：名無しさん＠１２周年：2011/07/28(木) 01:38:59.35 ID:ngJlMyYc0

>>67 → の流れに、なぜか萌えたｗ
かわええな、おまいら

304：名無しさん＠１２周年：2011/07/28(木) 01:38:59.35 ID:ngJlMyYc0

>>62 → → の流れに、なぜか萌えたｗ
かわええな、おまいら

100：名無しさん＠１２周年：2011/07/27(水) 23:31:25.93 ID:V5dBPIQN0

　　　　 ＿　＿　　　　 　 ノ ,!__,ノ-＜`＿___　｀ヾ三ミ　:::::::::::
　　_ノ,´'´二 ーヽ_　　　 込{、Y´　 　 「￣￣｀¨゛`ド=,=／｀ヽ::::
　 ゞY"⌒Z彡ミヽゝ　　｛　}'¨ゝ____ ノ　 ｕ　／　}　:i　)'ヽ　|:::
　　〈ィ≦ _ }j^〉　r'　　　ソ　　 、 　　 　 ,´ 　　! .:ｉ　'／_ノ::::
　　厶｀　′゛へ_f´　　　 `┐`　′　　　｜　　/ .:ｉ＿／ヽ::::::
　　　キ=,　／／へ_　　　　ヒ.._＿_　　　　　　 ,/ .::i　　　　レヘ:
　　　 'ーっt'´　 ／￣｀¨`ーハ｀￣　　　　 __,ノ ..:::i
　　　　　,ハ_ ／　　　　　 ／/,_　　 __,,ィ''"　...::::,ツ |　　　,イ´
　　　 ／ 『7　　　　　　 ,' ィ".::"￣´...::::::::::::r''"　　|　／　／
　　 /　　　{{'"　　 　 　 l　ツ,＿__....::::::::ィ'"　　　　,レ′／
　　ハ　　　 |!　 ｛{ラ　 、ノ　 二ニ｛ ￣´ ヽ、 　／　／ 　　

冬月　「はじまってるな・・・・。」 　
碇　「・・・・ああ・・・・・・いつものやつがな・・・」


367：名無しさん＠１２周年：2011/07/28(木) 05:54:54.45 ID:agNI/Kk+0

中国のことは中国人が心配すればいい。
日本人が心配すべきなのは三周回遅れの日本だ。
中国がコケルのはうれしいだろうが、コケタからといって死んでもらえるわけでもない。


372：名無しさん＠１２周年：2011/07/28(木) 06:05:20.20 ID:iWws99qJ0

凄いねえ。どの車両がどこを走行しているか判らないってことね。
鉄道運行の基本すらできていないってことだから、危なすぎて
とても乗れない棺おけ列車。

375：名無しさん＠１２周年：2011/07/28(木) 06:12:05.10 ID:CYwjigG90

>>372
そもそもパクリ技術の寄せ集めだから、技術者ですら細かい仕様を知らない
どんな便利な道具だって使い方誤れば壊れるのは当たり前
車両の強度とかそんな問題じゃなくて
運営側が制御システムそのものをよく理解していないためだと思われる

475：名無しさん＠１２周年：2011/07/28(木) 10:42:49.90 ID:uJNFYyHW0

運転手にレーサークラスの反射神経が必要だな


488：名無しさん＠１２周年：2011/07/28(木) 10:57:30.71 ID:BglvIHRx0

そろそろ中国漁船、来るんじゃないの？

日本の海保に体当たりして逮捕されてさ、

ニュースを反日ムードで盛り上げるっていう、

いつものやり方。




501： 【東電 71.0 %】 ：2011/07/28(木) 11:12:17.14 ID:WybItt+B0

タイタニックの氷山激突のように、中華新幹線に求められていたのはスピードだった
目的地にどれだけ短時間で到着するかが最大の関心事だった。　大事故が起こるまでは。
それだけのこと

506：名無しさん＠１２周年：2011/07/28(木) 11:16:09.88 ID:mU3zGpDu0

>>501
まるで今後は慎重を期するかのような言い分だな。
即日、事故車両を落として埋めて運行再開したのに。

539：名無しさん＠１２周年：2011/07/28(木) 11:35:47.24 ID:5y+2y1dI0

O　思いつき
T　列車
S　制御システム


586：名無しさん＠１２周年：2011/07/28(木) 12:08:58.78 ID:PwboP8R40

おそらく中国の制御システムの不備による事故だと思うが
とすると、システムがザルということだね
今回の事故の再現性もあるし、他の種類の事故も起こりうる
警戒が薄れた頃にまた大きな事故に繋がるんだろうな


592：名無しさん＠１２周年：2011/07/28(木) 12:13:44.88 ID:LpGzO48x0

これで、「本来は前を走っているはずの列車が、後ろを走っているはずの列車に衝突した」
っていう、チャイナマジックの種がばれたわけだ

ダイヤ間違ってた事に気がついた鉄道省の職員が
戻そうとして前を走っている車両に停止するよう指示したのが原因

594：名無しさん＠１２周年：2011/07/28(木) 12:17:05.41 ID:Vbjk+3qL0

>>592
いやそれが本当だとしても後ろが突っ込んだ理由をつけられないから
後ろが何故突っ込んだかを解明しないと再発防止にならないが
運転手は死亡、車両は破砕じゃわからないまんまで終わるだろうな

624：名無しさん＠１２周年：2011/07/28(木) 15:42:48.17 ID:h2qvtf7K0

　　　　∩ _rﾍ　　　　　　 / ヽ∩
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　　／ ／　　／⌒　　⌒＼　　 ヽ ＼
　 ( 　く　　／（ ●） 　（●）＼　　 >　）　　チャイナの頭は
　　＼　｀／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼'　／
　　　 ヽ|　　　　　|r┬-|　　　　　|/
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　((　(ヽ三/)　　　　　　　　(ヽ三/)　））
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　 ( 　く　　／（ ●） 　（●）＼　　 >　）　　くるくる
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　 ( 　く　　 oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　 　>　）　　パーだおｗｗｗｗ
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625：名無しさん＠１２周年：2011/07/28(木) 15:43:15.26 ID:tpORvWMG0

中国政府の対応

①「事故？よくあることだ、なかったことにして埋めちゃえ」

　なんか世界が隠蔽ではないかと騒いでいますが？・・・

②「なに？じゃ掘り起こせ、ネットで騒ぎになったら面倒だ」

　運転手や遺族が騒ぎ始めています、マスコミの言論封鎖もままならぬ状況です

③「いつものように、日本のせいにすりゃ治まる、何のために反日教育してきたんだ」

　ダメです、もうばれています、どうしましょう？？？


632：名無しさん＠１２周年：2011/07/28(木) 16:29:39.37 ID:bSb0NU8H0

世界最先端の中国の技術でも防げなかったのだからしょうがないな。


633：名無しさん＠１２周年：2011/07/28(木) 18:23:48.60 ID:vdi4oBoEO

世界最先端でも
とんがってる向きが違う。


634：名無しさん＠１２周年：2011/07/28(木) 18:37:00.36 ID:3Ok1ffcdi

雨漏りがしたと言うのは、驚いた。